博鱼官网登录入口取名越来越随意？聊聊新车命名那些事儿相对而言，造车新势力在产品命名上则更多的借鉴了外资品牌的新车命名规则，大部分采用英文字母加数字或者直接用英文命名的形式，如蔚来ES8、小鹏G9、理想ONE等。还有部分车型采用中文名+英文字母的“土洋结合”方式，如ARCFOX 极狐旗下的阿尔法S、阿尔法T，以及长安汽车旗下的奔奔E-Star和锐程CC。

　　值得一提的是，奇瑞在今年广州车展上发布了一个全新产品系列——OMODA，该系列车型的首款车型是OMODA 5。这是一款全球化产品，未来将在全球30多个国家和地区推出，因此其在命名上用了一个拉丁文词根，但奇瑞方面表示，其将以用户共创的形式票选出OMODA的中文名称。

　　自主品牌在新车命名上或追求“大俗即大雅”的土味风，或赋予某一意向以特定含义而大玩中性风博鱼官网登录入口，或以“土洋结合”风彰显潮流感，背后均反映了互联网时代下，新车命名的多元化和个性化。不过，与部分较为“随意”的自主品牌新车名称相比，合资车企在新产品命名上普遍显得“深思熟虑”了许多。

　　一汽丰田近期推出了HARRIER凌放和COROLLA CROSS卡罗拉锐放。这两款新车的中文名之所以都带一个“放”字，是为了与此前推出的荣放、皇冠陆放相承，表明其是一汽丰田SUV家族中的一员。另外，“放”具有自由奔放、极具活力的意思，也代表了一汽丰田品牌年轻化策略。

　　本田在华的两家合资车企广汽本田和东风本田在今年广州车展上分别展出了本田e:N系列首款纯电动车e:NP1和e:NS1。这两款车从命名上看采用本田电动车品牌“e:N”加字母和数字的组合方式，与大众ID.系列相似，都与原有燃油车产品的命名形成明显区隔，且字母加数字的形式也更为简洁，标点符号贯入其中也比较能突出品牌特征，缺点是不便于记忆。

　　同样是向电动化领域转型的力作，凯迪拉克LYRIQ在命名上也与其此前推出的CT系列和XT系列明显不同。凯迪拉克全球品牌战略负责人Phil Dauchy解释说，调查显示凯迪拉克是有史以来最受乐坛欢迎的汽车品牌，因此将其首款纯电动产品取名Lyriq，这一名称与英语中的“歌词”发音相同，以此向乐坛致敬。凯迪拉克还计划未来所有车型的名称都以“iq”作为结尾。

　　另外，传统跨国车企在向电气化转型的过程中也推出了自己的电动化品牌，除了前文提到的大众ID.和本田e:N外，豪华品牌中奥迪推出了e-tron，宝马推出了BMW i，奔驰则推出了EQ系列。这些跨国车企用极富品牌特色的电气化产品命名，与各自旗下的传统燃油车形成显性区隔，也表明了其纯电动的产品定位。

　　不过，合资和外资品牌在新产品命名上虽然考虑更为周全，名称也更显国际化，但不如本土品牌那样富有个性化特色，无法给用户带来更直接的记忆点。

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